Uber mencari untuk membeli mobil self-driving

Ride-Hailing layanan Uber telah terdengar keluar perusahaan mobil tentang menempatkan pesanan besar untuk mobil self-driving, sumber industri otomotif, Jumat.

“Mereka ingin mobil otonom,” sumber, yang menolak disebutkan namanya, mengatakan. “Sepertinya mereka berbelanja di sekitar.”

Merugi Uber akan melakukan penghematan drastis biaya terbesar – driver – jika mampu menggabungkan mobil diri mengemudi ke armadanya.

Volkswagen Audi, Daimler Mercedes-Benz, BMW dan pemasok industri mobil Bosch dan Continental semua bekerja pada teknologi untuk mobil otonom atau semi-otonom.

Sebelumnya pada hari Jumat, Manager Jerman Magazin melaporkan bahwa Uber telah menempatkan pesanan untuk sedikitnya 100.000 mobil Mercedes S-Class, mengutip sumber-sumber di kedua perusahaan.

Limusin atas penerbangan, sekitar 100.000 di antaranya Mercedes-Benz dijual tahun lalu, belum memiliki fungsi mengemudi sepenuhnya otonom.

Sumber lain yang akrab dengan masalah ini mengatakan tidak ada pesanan telah ditempatkan dengan Mercedes-Benz. Daimler dan Uber menolak berkomentar.

eksekutif industri otomotif waspada melakukan penawaran dengan pendatang baru dari teknologi dan perangkat lunak bisnis yang mengancam untuk upend didirikan model bisnis berbasis pada manufaktur dan menjual mobil.

“Kami tidak ingin berakhir seperti bisnis handset Nokia, yang dulunya sangat menguntungkan … kemudian menghilang,” kata seorang sumber industri otomotif kedua tentang melakukan kesepakatan dengan Uber.

mimpi tidak begitu jauh

Jadi yang disebut “kendaraan otonom” telah selama bertahun-tahun menjadi mimpi yang jauh tapi kemajuan teknologi dan dorongan oleh Google, dengan sumber daya yang besar keuangan, untuk memperkenalkan prototipe telah bergeser lomba untuk membangun mereka gigi.

Exane analis di BNP Paribas mengatakan mereka melihat US $ 25bil (RM101.8bil) pasar untuk teknologi mengemudi otomatis pada tahun 2020, dengan kendaraan intelijen menjadi “kunci membedakan faktor”. Tapi broker tidak berharap mobil sepenuhnya otomatis untuk memukul jalan sampai 2025 atau 2030, sebagian karena hambatan regulasi.

Pada bulan Agustus tahun 2013, Mercedes-Benz menanggapi dorongan Google dengan mengembangkan limusin S-kelas yang melaju antara kota Jerman Mannheim dan Pforzheim tanpa masukan driver. 103 km peregangan dikenal sebagai Bertha Benz rute, dinamai pengemudi mobil yang pertama, sekitar 130 tahun yang lalu.

Awal pekan ini Mercedes saingan BMW mengatakan sedang mempertimbangkan meluncurkan layanan Hailing naik sendiri dalam apa yang akan berjumlah bisnis saingan Uber.

“Penciptaan nilai bergeser dari perangkat keras yang sebenarnya terhadap perangkat lunak dan layanan,” kepala eksekutif baru BMW Harald Krueger, Rabu. Pergeseran yang diharapkan dapat mempercepat dengan munculnya kendaraan otonom komputer-driven, dan BMW berinvestasi dalam perangkat lunak dan teknologi keahlian sebagai hasilnya.

Sebuah rintangan kunci untuk mobil driverless telah pertanyaan dari kewajiban dalam hal terjadi kecelakaan. Sebagian besar negara penandatangan 1968 Konvensi PBB tentang Lalu Lintas Jalan yang mengatur bahwa seseorang, bukan komputer, harus mengendalikan kendaraan.

Pada bulan Februari tahun ini, regulator keamanan kendaraan US melunak aturan untuk memungkinkan mobil driverless, dengan mengatakan sistem kecerdasan buatan piloting mobil Google self-driving bisa dianggap driver di bawah hukum federal, langkah besar menuju akhirnya memenangkan persetujuan untuk kendaraan otonom di jalanan.

masing-masing negara dan beberapa negara telah diberikan izin untuk menguji mobil diri mengemudi. Negara bagian Nevada mengeluarkan peraturan pada Juni 2011 untuk memungkinkan test drive kendaraan otonom di sana.

eksekutif industri otomotif mengatakan regulator cenderung untuk membantu legislasi lulus untuk mobil diri mengemudi jika ini membantu memotong kemacetan dan polusi.

You May Also Like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Skip to toolbar